エンジンオーバーホールでジムニーの燃費は改善する?僕が実際に検証した結果!

ジムニー

こんにちは、夢みる独身よしひでです!

2024年の夏に僕の愛車である
スズキのジムニー(JA11型)の
エンジンをオーバーホールしました!

今回はオーバーホール前後で
燃費がどのように変化するのかを
検証した結果を発表します!

オーバーホール前の燃費を公開!

オーバーホール前のエンジン

エンジンオーバーホール前の
平均燃費は9.11kmでした!

この数値は、以下の条件で計測しました!

– 同じガソリンスタンドで給油
– 給油機が「カチッ」と止まるまで給油
– 全3回の給油データを平均 

具体的な走行距離と給油量は
以下のリストにまとめておきます!

オーバーホール前の給油量と燃費
  • 1回目
     15.1km÷1.81ℓ=8.34km
  • 2回目
     111.8km÷12.25ℓ=9.12km
  • 3回目
     30.5km÷3.09ℓ=9.87km

オーバーホール後の燃費を公開!

オーバーホール後のエンジン

エンジンオーバーホール後の
平均燃費は9.14kmでした!

こちらもオーバーホール前と
同じガソリンスタンド、
同じ条件で全3回の給油を行いました!

具体的な走行距離と給油量は
以下のリストにまとめておきます!

オーバーホール後の給油量と燃費
  • 1回目
     131km÷14.58ℓ=8.98km
  • 2回目
     218km÷23.70ℓ=9.19km
  • 3回目
     270km÷29.17ℓ=9.25km

結論:燃費の変化はほぼゼロ!

結果として、
エンジンオーバーホール前後の燃費は
平均で僅か0.03km/Lの差しかありませんでした!

もちろん燃費は道路状況や
運転スタイルの影響を大きく受けるため、
完全な比較とは言い切れませんが、

今回の検証では

燃費への劇的な効果は確認できませんでした 

ただし、まだエンジンが慣らし状態
ということもあり、長期的に見れば
変化があるかもしれません。

(念の為、1年後くらいにもう一度計測をしてみます)

個人的にはオーバーホールして良かった!

今回の検証のように燃費という点に
フォーカスした場合には特に変化がなかったので
少しネガティヴに感じるかもしれません。

しかし、僕としてはエンジンの
オーバーホールをして良かったなと思います!

やはりパワーや加速性能に関しては
明らかな違いを感じています!

また、古いエンジン特有の
最もやっかいなトラブルである

オイル食いも解消されて
安心で快適なドライブができます!

ちなみに僕のエンジンはBRE関東
という会社でオーバーホールをしてもらいました!

エンジン載せ替えに関する費用や詳細は
また別の記事を制作しますので是非お楽しみに!

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